易安充电的变局和机会-j9九游国际真人

据易安充电了解，2017年在充电桩投入方面，会有一系列大动作。随着一批新能源车的更新，北京百余处公交场站将新添658个充电桩。并且在对待充电桩的问题上，政府也给予了很大的支持。北京市政府办公厅印发的《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，鼓励各级党政机关、企事业单位内部充电设施对外开放服务。

此外，现在全国各地很多城市在对充电桩的增设和利用上都在不断升级加码。记者了解到，郑州公交的一条brt公交线路，该充电厂区采用晚上充电8小时，白天运营一整天的形式来保证运营;同时也对外开放，因为白天公交车辆出去运营，私家车也可以充电。

可以预见的是，在未来伴随着电动汽车数量的飞速增长，作为基础的充电桩数量也会毫无疑问的同步增加。根据国家能源局发布的《2017年能源工作指导意见》提出，2017年内计划建成充电桩90万个。此外，《能源发展“十三五”规划》显示，到2020年将我国将建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。

易安充电充电桩的市场格局远没有板结，在一轮轮创业潮，一次次产品和商业模式创新，一场场失败的经验和教训，至少让外界看到充电桩产业还存在一些变局和机会