充电桩｜大势所趋的蜕变-j9九游国际真人

全面电动化是大势所趋：j9九游国际真人

世界范围内，德国、法国、英国等国家的新能源和可再生能源普遍进入了回收期，大量廉价的新能源电力产出，可做交通能源的替代；我国的石油供给大量依靠进口，而近些年城市的汽车尾气污染也越发严重，因此以节能减排为着力点。不再直接使用一次能源，二次能源也将以电力为主。

多年来，我国的资源调配模式一直过度依赖石油资源，在交通领域使用电力可以大幅度减少石油资源的内耗，减少对于外部能源供应的依赖。而作为新能源战略的一部分，发展电动汽车是国家节能减排战略的重要组成部分。电动汽车不仅降低了用车人的燃料支出，也保护了国内的生态环境，而且，电动化转型既可以降低国内油气资源的整体使用率，也相应降低能源危机的风险。

随着自然资源的消耗和国家政策的支持，电动汽车的使用将会成为未来的一种发展趋势。

电动汽车和充电桩，是第一大电动车市场的主体

▶巨型电动汽车增量市场：2016 年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位。中国电动汽车年度销量占全球比重超过 50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。截止到 2016 年 12 月，公共类充电桩建设、运营数量接近 15 万个，相较于 2015 年末 4.9 万个净增 2 倍以上，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。  

▶充电基础设施投资建设热潮：根据利好政策的推动，近半年，分布式民营充电站在全国各地迅速建立。成熟区域的充电运营商已经开始享有丰厚的充电收益。这得益于充电站建设和运营方案可以满足本地化、非专业运营商的操作，面对充电这个潜力巨大的市场，民营资本已经纷纷进入。

▶精密装备和制造技术的全面提升：电动汽车和电气装备的巨大需求，带动精密装备和精密制造技术向更高的产业层次升级。电动汽车的主芯片较燃油汽车更复杂，庞大市场也可引发巨大微电子技术的迅速发展；在充电桩巨大需求的推动下下，超导技术、材料科学和电源技术会迅速成熟。

▶充电桩——“未来出行”：在电动汽车为出行个体的未来出行中，供电、售电能力的充电运营企业成为主流。充电不仅仅是车主的焦虑，更是新能源汽车厂商的焦虑。各汽车厂商在发布其产品的时候都会提到充电j9九游国际真人的解决方案，而诸厂商已经私下做了大量工作，不管是铺设充电网络，还是像充电运营商购买充电服务，以及直接走“换电”路线。

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